为期130天的政府绝顶参谋人“体验卡”一经由半，特斯拉首创东谈主、亿万财主埃隆·马斯克（Elon Musk）目下正濒临要道抉择。

4月21日，特斯拉多头、韦德布什证券公司（Wedbush Securirties）的科技分析师艾夫斯（Dan Ives）在发给第一财经的发达中称，马斯克需要离开特朗普政府，减少对政府服从部（DOGE）的参与，再行全身心肠进入特斯拉首席施行官的服务。

“特斯拉即是马斯克，马斯克即是特斯拉。任何以为马斯克形成的品牌损伤并非事实的东谈主，花些时候与好意思国、欧洲和亚洲的购车者调换，随后你会更正观念。”艾夫斯在发达中称。

他示意，目下华尔街一经将特斯拉2025年录用量预期从200万辆至190万辆下调至170万辆至165万辆，每股收益（EPS）目下约为2好意思元，且可能进一步下落。

他还示意，由于马斯克在政府服从部中的决策损伤了特斯拉的品牌形象，展望市集对特斯拉的需求将会长久性地减少15%~20%。此前，艾夫斯一经以此为由将特斯拉的主义价从550好意思元下调了43%至315好意思元，这次鼎新的另一个情理是特朗普生意政策将侵略特斯拉的供应链和全球布局并羁系破费者需求。

“在昔日十年里，咱们一直是马斯克和特斯拉最大的支柱者之一，但算作政事象征让特斯拉的品牌形象日益受损。这种情况是不成捏续的。”艾夫斯称。

政事游戏代价腾贵

在上任初期，以政府绝顶雇员身份出当今特朗普支配的马斯克热血欣喜，外界质疑他的权力似乎莫得畛域。

在政府服从部建树30天内，在马斯克教悔的“政府服从部”的股东下，已有普及万名联邦雇员被罢免，另有约7.5万东谈主参与“买断”计算。政府服从部的代表还进驻了数十个联邦政府部门并获取了部分里面权限。此外，马斯克还屡次发声点评异国是务，称英国首相斯塔默为“应该被关进监狱的狡诈暴君”，在德国议会选举前公开支柱极右翼政党“德国聘用党”（AfD）。上述千般举动引发了好意思国和欧洲破费者对马斯克的强烈反感和抗议行为。

东谈主们的怒气也涉及了与马斯克个东谈主深度绑定的特斯拉。大都请愿者涌向特斯拉位于好意思国和欧洲的门店，点火汽车或充电桩等针对特斯拉的暴力事件也有所加多。

谈判公司考克斯汽车（Cox Automotive）的数据透露，本年第一季度特斯拉在好意思销量下落接近9%。凭据Statista发布的最新数据，特斯拉在欧洲的录用量也出现大幅下落，德国、丹麦、瑞典跌幅普及50%。

特朗普的生意政策也给本就濒临需求下滑和品牌危急的特斯拉带来千里重打击。3月26日，特朗普签署公告，依据好意思国1962年《生意蔓延法》第232条件，对入口汽车加征25%关税，该政策于4月3日运行成效。针对部分零部件的关税将最迟于5月3日成效。

受关税政策影响，特斯拉已暂停向好意思国运载部分Cybertruck和Semi卡车的零部件，并暂停向中国客户销售Model S和Model X车型。据了解，特斯拉上海工场尚未终了对Model S和Model X车型的国产化，这两款车型主要在特斯拉位于好意思国的加州工场分娩，均为纯入口车。

艾夫斯还称，马斯克公开反对关税但未收到后果，展望特朗普的关税政策导致特斯拉低本钱车型的推出时候蔓延。

对于马斯克来说，这场政事游戏的代价腾贵。从特朗普于1月20日签署行政令，组建由马斯克带领的政府服从部于今，特斯拉股价履历腰斩，从约480好意思元/股跌至241好意思元/股。马斯克的个东谈主金钱也亏空惨重。据彭博亿万财主指数的最新统计，抵制4月18日，尽管仍居宇宙首富的宝座，马斯克个东谈主净资产为3040亿好意思元，距离前年12月的历史最高点一经跌去37%。

此外，政府服从部的纠正程度目下不如预期。在上任初期，马斯克通知政府服从部的主义是将联邦政府开支削减1万亿好意思元，且大部单干作将在他算作“政府稀薄雇员”的130天任期内完成。然而政府服从部网站透露，抵制4月14日，其已为联邦政府从简约1550亿好意思元。此外，该网站只列出了如取消的联邦公约和拨款等少部分从简金额的明细，仍有大额开支削减的起原并未公布。而在4月10日举行的白宫内阁会议上，马斯克通知其团队将会在2026财年（2025年10月1日~2026年9月30日）通过减少阔绰和欺骗行为从简约1500亿好意思元的联邦政府支拨——这仅为原定主义金额的15%。

自从成为特朗普的绝顶参谋人以来，不管是政府服从部的纠正照旧特朗普的生意政策，马斯克一经与多位白宫高层官员产生冲破。

最近一次冲破则是马斯克与财政部长贝森特之间的权力求夺。此前，马斯克还曾就大范围裁人决策与好意思国国务卿鲁比奥和交通部长肖恩·达菲产生强横争吵，导致特朗普政府初次公开示意裁人要使用“手术刀”而不是“大斧头”。特朗普政府明确示意：马斯克有权向各部门提供建议，但不得片面决定其东谈主事安排和政策制定。当地时候4月5日，马斯克与意大利副总理、极右翼定约党首长萨尔维尼（Matteo Salvini）进行视频连线时冷漠但愿好意思国和欧洲之间简略终了“零关税”。然而，这一提议并未得到白宫官员的支柱，好意思国商务部长卢特尼克和生意代表格里尔均莫得就此发声。

马斯克是否留任仍未可知

凭据法律端正，算作“稀薄政府雇员”的马斯克只可负责为政府服务130天。从1月20日特朗普签署开垦政府服从部和任命马斯克的相关行政令算起，马斯克的任期展望将于5月底驱散。但对于马斯克驱散任期的准确时候，以及是否会陆续留任过头畴昔扮装，目下并无明坚信息。

4月3日，好意思国副总统万斯在领受采访时示意，在负责离开联邦政府后，马斯克将仍是特朗普的“一又友和参谋人”。本日，特朗普也对媒体示意，马斯克不错“想留多久就留多久”，况兼他但愿马斯克“尽可能永劫候地”留在他的团队中并示意或会任命马斯克担任其他职位。但特朗普也补充称，马斯克还有许多公司要惩处，“总有一天，埃隆必须离开”。他示意，马斯克的具体去职日历可能在几个月后。

然而，已有部分特朗普政府里面东谈主士和外部盟友将马斯克视为政事职守。

在本月初开脱派候选东谈主克劳福德（Susan Crawford）打败保守派施梅尔（Brad Schimel）赢得威斯康星州最高法院大法官选举之后，这一担忧更为加重。在这场参与东谈主数和暖热程度空前的功令选举中，马斯克高调介入为施梅尔进入了普及2000万好意思元，用于下层动员和电视告白等事务。但共和党里面有声息称，恰是马斯克的径直表态激励了寰球的起义激情，并使分辩的民主党再行谐和起来。

当今来看，碰到重重终止的马斯克保捏相对低调，已稀有周莫得领受迫切采访，上周参与内阁会议时，马斯克在电视直播步调只进行了摧毁的发言，以致在其领有的外交媒体平台X上的发帖频率也裁减了。有媒体记者统计，3月份马斯克发帖普及3000次，平均每天约107条。而4月到目下为止，他每天发帖约55次。

艾夫斯分析称，如若马斯克离开白宫，特斯拉的品牌形象会受损，但特斯拉将领有其最迫切的资产和政策念念想家算作全职首席施行官来股东愿景，其始终发展远景不会更正。如若马斯克聘用留在特朗普政府，特斯拉的品牌形象将进一步受损，这可能会更正特斯拉的畴昔。“这是一个要道技艺。”他称。

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程程

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